Fargede sykkelfelt kan bidra til å forbedre sikkerheten

sykkelbaner

Sykkelfelt og bussfelt hjelpe ikke-bilister med å navigere gjennom overbelastede veier med større letthet. Spesielt i svært urbaniserte områder hjelper disse spesielle banene syklister og busspassasjerer til å reise mot destinasjonene sine uten å måtte risikere sikkerheten på veiene eller måtte veve seg gjennom fotgjengere på fortauet.

Men i mange områder hvor det finnes sykkel- og bussfelt, er de ikke tilstrekkelig differensiert fra hovedveien. Dette kan føre til mange sikkerhetsrisikoer for syklister og busspassasjerer dersom et kjøretøy potensielt kan krysse linjen.

Vi mener at byer og kommuner som tilbyr sykkelfelt til sine innbyggere bør følge noen generelle beste praksis når de legger til eller oppdaterer dem. Disse inkluderer:

Finn ut hvilke typer sykkelfelt som passer best til byens behov

Visste du at det finnes mer enn én type sykkelfelt? Vanligvis lages de ved å belegge en asfaltert overflate og deretter male rundt stien for å skille den fra veibanen. Noen varianter du kanskje vil vurdere inkluderer:

Vanlige sykkelfelt

Disse er designet for å enkelt angi sykkelfelt som kjører parallelt med bilister og busser. De fungerer som en forlengelse av den generelle kjørebanen og hjelper syklister trygt å navigere i bygatene for å nå målet.

Baner på venstre side

Disse typene kjørefelt brukes oftest i enveiskjørte gater hvor det kan være lurt å installere et toveis sykkelfelt. Disse er farget grønne og vil inneholde to kjørefelt, hver for syklister som kjører i motsatt retning.

Bufret baner

Sykkelfelt kan også tjene mer enn bare å tilby en dedikert vei for syklister. De kan også brukes til å skape ekstra plass mellom kjørebanen og andre deler av gaten, for eksempel parkeringsplasser. Et bufret sykkelfelt skal farges grønt og plasseres mellom kjørebanen og den andre sonen du ønsker å skille fra gaten.

Kontrastrømsbaner

Et motstrøms sykkelfelt går mot trafikkstrømmen, for eksempel å dirigere syklister vestover på en enveiskjørt gate som bare lar sjåførene kjøre østover. Som noen andre nevnt ovenfor, bør en motstrøms sykkelbane farges grønn for å skille den fra hovedveien.

Sykkelstier

Sykkelstier er en type sykkelfelt som brukes der det ikke er veitrafikk fra motorkjøretøyer.

Spotbehandlinger i konfliktområder

Områder som kryss kan vise seg vanskelige og potensielt farlige for syklister. Et punktbehandlingsbelegg kan markere en del av veien med konvensjoner for sykkelfelt for å gi en syklist et trygt sted å stoppe mens de venter på å krysse.

Bussveier

Bussfelt bidrar også til å skille ruter som kun er for buss fra den generelle kjørebanen. De er mest vanlige i områder med mye trafikk rundt byer, omkringliggende forsteder, og følger ofte den offisielle ruten som forbinder bussholdeplasser med hverandre. I de fleste tilfeller vil disse være rødfarget for både å skille dem fra gaten og også skape en ekstra kontrast med sykkelfelt hvis de er nær hverandre.

Bussfelt bør også merkes med symboler og språk som informerer bilistene om at disse plassene kun er forbeholdt busser.

Noen fordeler med bussveier inkluderer:

  • Reduserte sjanser for å sitte fast i trafikken
  • Sjåfører er klar over kjørebanens restriksjoner
  • Bussfelt bidrar til å fjerne disse store kjøretøyene fra den generelle kjørebanen, og skaper mer plass for bilistene
  • Mer effektiv og tidsriktig busstransport for byens innbyggere

Bruke slitesterk fortaumarkering

Fortaumarkeringer som angir sykkelfelt og skiller dem fra den generelle kjørebanen bør være motstandsdyktig mot slitasje fra bruk og miljøfaktorer som hardt vær. Jo lenger de kan beholde levende farger og klar definisjon, jo mer synlige forblir de. Dette hjelper bilistene til å vite at de ikke bør bevege seg inn i disse sonene.

Fargekode sykkel- og bussbaner

I stedet for å matche den svarte asfalten, bør sykkel- og bussfelt fargekodes annerledes. For eksempel sier standard asfalteringskonvensjoner at du bør farge sykkelfeltene grønne. Dette er med på å skape en tydelig kontrast mellom gaten og sykkelfeltet slik at bilistene ikke ved et uhell kommer over streken og setter syklistenes sikkerhet i fare.

Sekskantet mønsterbelegg

Et utmerket sykkelfelt bør belegges med et sekskantet mønster. Ved å gjøre det skaper dette større friksjon for å bekjempe værrelatert glatthet og lar nedbøren renne bort fra sykkelfeltet. På denne måten griper syklistenes dekk alltid veien for å forhindre vanlige ulykker.

Få mer levende, holdbare og tryggere sykkelfelt med Endurablend

Investering i sykkelfeltene dine ved å bruke riktig overflatebelegg for fortau kan hjelpe deg med å betjene byens innbyggere bedre. Noen konkrete eksempler på dette inkluderer lengre fargesterke, mer slitesterke overflater og større sikkerhet for både syklister og bilister.

Hos Pavement Surface Coatings er vi de stolte utviklerne av Endurablend polymer cement micro-overlay (PCMO). Det er installerte i et sekskantet mønster for å bidra til ytterligere å øke syklistens sikkerhet for å øke friksjonen og vanne nedbør vekk fra kjørefeltet. Når du bruker Endurablend, investerer du i en løsning som varer lenger.

For å lære mer om hvordan Endurablend-produkter kan forbedre kvaliteten på sykkel- og bussveier i ditt eget nabolag, kontakt oss når som helst å snakke med en av våre teammedlemmer.